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NESIS Kanardia "Esclave"

NESIS Kanardia "Esclave"

3 180,00 €Prix

Nesis, le système complet de navigation, de vol et de moteur pour les avions, autogyres et hélicoptères ultralégers.

La famille d'avionique Nesis est un instrument EFIS autonome et de pointe, optimisé pour les avions ultralégers.

  • Détails

    Deux tailles disponibles

    Disponible en taille d'écran de 8,4" et de 7".

    Écran tactile 8,4" ou 7

    Grand écran tactile de 8,4" ou 7" lisible en plein soleil avec un contraste élevé.

    Prêt pour le pilote automatique

    Avec deux servomoteurs attachés, vous pouvez utiliser le Nesis comme dispositif principal pour contrôler votre pilote automatique.

    Refroidissement passif

    Faible consommation d'énergie, même à haute luminosité. Cela permet un refroidissement passif sans ventilateur.

    Entrée vidéo (en option)

    Vous pouvez connecter n'importe quelle vidéo composite et vous êtes en mesure de voir la vidéo sur l'écran ainsi que les paramètres de vol.

    Sortie audio

    Le Nesis émet de nombreux avertissements. Vous pouvez les entendre en connectant Nesis à votre panneau audio avec une prise standard de 3,5 mm.

    Opérationnel avec une poignée (optionnel)

    Vous pouvez faire fonctionner Nesis via notre bus CAN avec un stick de commande (JOYU). Avec (BOXI) vous contrôlez le tangage et le roulis, les trims électriques et la transmission radio.

    Support ADS-B & Flarm

    En connectant ADS-B & Flarm, Nesis montrera le trafic sur l'écran de navigation.

    Gestion du moteur Rotax iS

    Niveau d'accélération du moteur Rotax IS au démarrage.

    GPS/AHRS/Pitot intégré

    Le Nesis dispose d'un système de positionnement global intégré, d'un système de référence d'altitude et de cap, d'un système de mesure de pression et bien plus encore.

    2 écrans

    Double affichage, double vos options. Le Nesis secondaire est équivalent et peut être utilisé par un copilote ou simplement comme extension, comme système d'information de vol (EFIS), système d'information moteur (EMS) ou les deux.

    Écran classique

    Écran d'information de vol qui est la préoccupation première du pilote. Toutes les jauges rondes sont entièrement configurables et peuvent afficher d'autres informations.

    Écran de navigation

    Grande carte mobile avec quelques informations supplémentaires. La grande échelle HSI et la situation verticale de l'espace aérien sont peintes sur la carte.

    Écran moteur

    L'écran de surveillance du moteur affiche divers paramètres relatifs au moteur et au carburant. Certains instruments et paramètres sont configurables et peuvent être adaptés aux besoins individuels.

    Écran moderne

    L'écran d'information de vol moderne est composé d'une image de fond et d'une superposition.

    Support des cartes de vol

    Support des cartes vectorielles, matricielles et scannées.

    Support multi-pilotes/instructeurs

    Vous pouvez ajouter, modifier et supprimer plusieurs pilotes et/ou instructeurs.

    Journal de bord

    Nesis tient automatiquement un journal des vols et les stocke dans un carnet de bord.

    Maintenance

    Cette option vous permet de définir un avertissement de maintenance.

    Fonction de refroidissement du moteur

    Il s'agit d'une option spéciale pour les cas où vous souhaitez refroidir le moteur en le faisant tourner au ralenti avant de l'éteindre.

  • Spécifications

    Taille: (7") 190/125/40 / (8.4") 215/175/40

    Poids: 745g / 1095g

    Consommation: 690 mA / 820 mA

    Voltage: 8-25V

    Plage QNH: 590 - 1080 hPa

     

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